Τροχός λείανσης από σκληρό κράμα
Dec 30, 2021
Τι είναι ο τροχός λείανσης από σκληρό κράμα
Το καρβίδιο βολφραμίου είναι μια χημική ένωση, μια πολύ λεπτή γκρίζα σκόνη, μπορεί να συνδυαστεί με συνδετικό για να παραχθεί καρβίδιο με τσιμέντο (το πιο κοινό είναι η λεπίδα καρβιδίου με τσιμέντο), η οποία είναι περίπου δύο φορές ισχυρότερη από τον χάλυβα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε βιομηχανικά μηχανήματα, εργαλεία κοπής, μύλοι, σφαίρες διάτρησης θωράκισης, άλλα εργαλεία και όργανα. τα προϊόντα έχουν μια σειρά από εξαιρετικές ιδιότητες όπως υψηλή σκληρότητα, αντοχή στη φθορά, καλή αντοχή και ανθεκτικότητα, αντοχή στη θερμότητα και αντοχή στη διάβρωση, ειδικά την υψηλή σκληρότητα και αντοχή στη φθορά, που παραμένουν βασικά αμετάβλητες ακόμη και σε θερμοκρασία 500 βαθμών, εξακολουθεί να έχει υψηλή σκληρότητα στους 1000 βαθμούς.
Επειδή η υψηλή σκληρότητά του υπερβαίνει το δυναμικό εύρος που μπορούν να αλέσουν τα συνηθισμένα λειαντικά, όλα τα τεμάχια κατεργασίας από καρβίδιο με τσιμέντο θα πρέπει να λειανθούν με λειαντικά διαμαντιού. Η επιφανειακή στίλβωση του τσιμεντοειδούς καρβιδίου πρέπει να γυαλιστεί με πάστα λείανσης διαμαντιών και η λείανση του καρβιδίου με τσιμέντο πρέπει επίσης να γυαλιστεί με τροχό λείανσης διαμαντιών.
Ο τροχός λείανσης με τσιμέντο καρβιδίου είναι γενικά κατασκευασμένος από λειαντικό διαμάντι και δεσμό ρητίνης μετά το ψήσιμο και το πάτημα. Αποτελείται από λειαντικό στρώμα (στρώμα εργασίας) και σώμα (γενικά σώμα αλουμινίου, περιστασιακά σώμα από χάλυβα)
Πώς να επιλέξετε τον σωστό τροχό λείανσης από σκληρό κράμα;
Επιλέγοντας το σωστότροχός λείανσης από σκληρό κράμαεξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως:
Τύπος υλικού:
Εξετάστε τον τύπο του σκληρού κράματος που αλέθετε. Τα διαφορετικά υλικά απαιτούν διαφορετικά λειαντικά. Για παράδειγμα, οι τροχοί διαμαντιών χρησιμοποιούνται συχνά για λείανση καρβιδίου βολφραμίου, ενώ οι τροχοί CBN είναι πιο κατάλληλοι για λείανση χάλυβα υψηλής-ταχύτητας και άλλων σιδηρούχων κραμάτων.
Τύπος δεσμού τροχού:
Το δέσιμο του τροχού λείανσης επηρεάζει την απόδοσή του. Οι μεταλλικοί-συγκολλημένοι τροχοί χρησιμοποιούνται συνήθως για βαριά-τριβή, ενώ οι τροχοί με συγκόλληση ρητίνης-είναι ιδανικοί για εργασίες φινιρίσματος λεπτότερων. Η επιλογή του σωστού δεσμού εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση και μακροζωία.
Μέγεθος και δομή άμμου:
Το μέγεθος άμμου του τροχού καθορίζει τη χονδρότητα ή τη λεπτότητα της κοπής. Τα λεπτότερα μεγέθη κόκκων (μεγαλύτεροι αριθμοί) χρησιμοποιούνται για εργασίες φινιρίσματος, ενώ οι χονδρόκοκκοι είναι καλύτεροι για τραχιά λείανση και αφαίρεση υλικού. Η δομή του τροχού (ανοιχτή ή πυκνή) επηρεάζει επίσης τη δράση κοπής και την ικανότητα ψύξης.
Συνθήκες Λειτουργίας:
Παράγοντες όπως η ταχύτητα, η πίεση και η εφαρμογή ψυκτικού θα πρέπει επίσης να λαμβάνονται υπόψη κατά την επιλογή ενός τροχού λείανσης σκληρού κράματος. Οι υψηλότερες ταχύτητες και πιέσεις ενδέχεται να απαιτούν πιο στιβαρούς τροχούς που μπορούν να χειριστούν την πρόσθετη πίεση.
Η ζήτηση γιατροχοί λείανσης από σκληρό κράμααυξάνεται, με γνώμονα την ικανότητά τους να βελτιώνουν την ακρίβεια, την αποδοτικότητα και την παραγωγικότητα σε κλάδους που απαιτούν υλικά υψηλής απόδοσης-. Επιλέγοντας τον σωστό τροχό λείανσης για τη συγκεκριμένη εφαρμογή, οι κατασκευαστές μπορούν να βελτιώσουν τις διαδικασίες τους, να μειώσουν το λειτουργικό κόστος και να εξασφαλίσουν αποτελέσματα υψηλής-ποιότητας. Είτε στην αεροδιαστημική, την αυτοκινητοβιομηχανία ή την κατασκευή ιατρικών συσκευών, οι τροχοί λείανσης από σκληρό κράμα είναι απαραίτητα εργαλεία για τη μηχανική κατεργασία ακριβείας σκληρών υλικών.







